Nachdem in vorgenannter Größe nahezu keine Reifen mehr zu bekommen sind, muß ich nach Ersatz Ausschau halten (bisher fahre ich einen Firestone MS 212/4WD 7.50R16 LT)
Welche der "modernen" Größen entspricht denn dem 7.50R16 am besten (ok, schmaler sollte er nicht werden).
Welche Größen dürfen auf welcher Felge gefahren werden?
Das üblicherweise für die Reifenauswahl angegebene Verhältnis von Straße/Gelände erscheint mir nur eingeschränkt tauglich. Selbst bei nur 5% Geländefahrten (feuchte, durchweichte Wiese) möchte ich nicht ohne Not stecken bleiben. Insofern ist ein All-Terrain wohl das mindeste was mein Land-Rover braucht.
235/85R16
DA Mit AT-Reifen bist du gut beraten, ordentlich auf der Strasse und im Gelände.
Die "Prozentangaben" bei den Reifen sind/waren eigentlich nicht Zeitbezogen gemeint, sondern bezogen sich auf die Leistungsfähigkeit des Profils. Allerdings wars so Theoretisch das es immer mehr verschwindet.
Bis gleich im Reifenforum
Darf man die 235er auf die 5,5 Okinallfelge draufziehen
Meine sind nämlich schmaler, 215 oder 225.
Entsprechen aber in Breite und Durchmesser etwa den 7.50 X 16 Reifen.
Bin zu faul zum draussen gucken,is dunkel und kalt.
215/85R16? Auch nicht gerade alltäglich, gleich gross ist der 225/80R16 (ist sehr selten)
Keine Ahnung wie's in D ist. Hier wird der 235/85R16 als "vollwertiger Ersatz" angesehen, weil wohl auch der hinterletzte Prüfer gemerkt hat das die 7.50 am aussterben sind.
Man kriegt die 235er aber meines Wissens nicht so ohne weiteres auf 5,5er Felge eingetragen, muß dann wohl ´ne 6,5er 1ton oder Wolffelge sein.
https://www.reifen.com/tire/search....FlatAndReinforcedOptionValid=1&x=38&y=13firestone 7,5R16...........107.-euro........
sonst passen 235/85R16 aber nicht auf der 5,5''felge (oder mit viel glück)
man kann aber auf die 6,5x16 felgen vom 130er umrüsten......
Die o.g. Umrüstung auf 235-85-16 mit entsprechender (zB 6,5er)Felge ist der vernünftigste Weg
Eine feuchte, durchweichte Wiese ist übrigens so ziemlich der Supergau für jeden stolzen 4x4er.
Auf nasser Wiese geht ein Winterreifen gut, ein MT besser, dieser allerdings nur dann wenn man gerade weg fährt und nie wieder kommen möchte
Und sonst?
Einfach
hier mal lesen
ja stimmt schon, _noch_ können die 7.50er Firestone von einigen Händlern beschafft werden. Auf der Herstellerseite sind sie allerdings schon nicht mehr zu finden (zumindest nicht von mir) und bei vielen Händlern bereits als "ausverkauft" oder "nicht mehr lieferbar" gekennzeichnet.
Es soll ja auch hoffentlich nicht der letzte Satz Reifen sein. Und wenn ich dann schon ´ne Entscheidung hin zu mehr Auswahl und anderer Qualität treffe, dann besser jetzt als später. Die neuen Felgen sollen ja auch noch plattgefahren werden.
Dann also die BF Goodrich All-Terrain T/A® KO in der Größe LT 235/85R16 ?
Der Abrollumfang dürfte für den 235/85 doch anders sein, als beim 7.50R16. Muß ich da eigentlich irgendwas an der Tachoanzeige machen?
Warum soll der anders sein?
ooch, das war wie´s scheint Ergebnis des dann wohl mißglückten Versuches, aus den unterschiedlichen Dimensionsangaben den jeweiligen Umfang zu errechnen.
Wenn ich allerdings die
hier gemachten Angaben ernst nehmen kann, sind die Umfänge wohl wirklich gleich.
Insofern, danke der Nachfrage
Was hast du denn nu für Felgen ?
na mit Reifenumfang vergleichen, das scheint mir ja lustig. Da sind ja selbst für 7.50R16 Umfänge von 802 - 824 mm benannt. Da braucht man sich über die Anzeigegenauigkeit von Tachometern ja nicht mehr weiter zu unterhalten. Wird aber wohl so sein, weiß der Teufel wo die anfangen, die 7,5 Zoll zu messen.
Im Moment habe ich wohl 5.50x16 Felgen (Standard). Es dürften dann für die in Aussicht genommenen 235/85 R16 wohl 6.0x16 oder 6.5x16 Felgen werden. Die 6.5er sind glaube ich als LR-Stahlfelge zu bekommen.
Ja die 6.5er "Orginal Landrover" heissen:
Dunlop ANR 4583, Stahlfelgen Verstärkt, 6 1/2 x 16 ET 20,6
Der Firestone MS212 4WD ist zwar da und dort noch aufgeführt aber das heisst noch lange nicht dass er auch lieferbar ist. Wenn mich nicht alles beisst wird er seit etwa 2 - 3 Jahren nicht mehr hergestellt, es gibt aber noch Ladenhüter.
Der BF Goodrich All-Terrain T/A® KO in der Größe LT 235/85R16, ist ein Allerweltsreifen der zwar nirgends herausragend, aber überall ganz ordentlich ist. Vielleicht etwas besser auf der feuchten Wiese als der Firestone.
Denn Cooper STT 235/85/16 MT kann ich sehr empfehlen.
Fahre 90% Straße und im Gelände "traumhaft".
War auf meinen 130iger und jetzt auf meinem 110er.
Haben sich sehr bewährt.
Laufruhig, wenig Abrieb, Stabil in Kurven-kein Aufschwimmen, egal ob Regen oder Schnee. Bremsverhalten ohne Tadel.
Für mich schlägt er den BF Goodrich MT um längen..., nicht zuletzt im Preis falls Du Dich für einen MT entscheiden solltest.
Habe bei meinem Orts-Händler 100.- Brutto bezahlt ohne Montage und Wuchten.
Aufpassen wenn Du über Internet orderst, Reifen können bis zu drei Jahren schon gelegen haben. DOT kontrollieren.
Oliver
Moin!
Wieso bekommt man 235er nur schwer auf ner 5,5er Felge?
Ich habe diese Combi auf meinen G.Die gingen ohne Problem drauf und auch wieder runter.
Auch mit wenig Luft drauf gibts damit keine Probleme.Fahre seit über 5 Jahren damit herum.Und eingetragen sind sie so auch.
Kollege hat die selbe Combi eingetragen.
Nur so zur Info
Gruß Creutzfeld
Moin!
Wieso bekommt man 235er nur schwer auf ner 5,5er Felge?
weil es der TÜV so will
Hallo,
eintragbar ist das, je nach Fahrzeug und Felge. Beim G dank Fulda. Und fahrbar auch, wenn man weiß, was man da macht.
Entspricht aber nicht der ETRTO, weshalb die Eintragung oft Schwierigkeiten bringt.
Ich hab's eingetragen und kann ne Briefkopie versenden
oder hier:
![[Linked Image von up.picr.de]](http://up.picr.de/3779650.jpg)
Bitte schön alles, ohne Schummeln
ihr macht euch da was ins hemd.
in den neuen scheinen steht eh nix mehr drin,
da muss der ordnungshüter erst mal drauf kommen, dass
das eine 5,5 zoll felge und keine 6,5 er ist.
mal ehrlich, die meisten der hier anwesenden fahrzugführer
können die eine nicht von der anderen ohne nachmessen unterscheiden.
in den neuen scheinen steht eh nix mehr drin,
Stimmt doch garnicht.
da muss der ordnungshüter erst mal drauf kommen, dass
das eine 5,5 zoll felge und keine 6,5 er ist.
Das soll ja mal so kommen,dass die von unterwegs auf den Zulassungsrechner zugreifen können.
Oder ist das schon so?
Wow! Ihr seid aber gut "überwacht"!
Die Kontrolle am Wegesrand ist noch Einerlei...Tränen gibt es wenn die Betriebserlaubnis bei einem Unfall mit Personenschaden entzogen wird da ein Gutachter die Unstimmigkeit bemerkt. Wenn dann noch ein Zusamenhang als Unfallursache denkbar ist, hat man ein Problem bis an sein Lebensende...
Vielleicht werde ich ja alt, aber ich lege mitlerweile Wert auf korrekte Eintragungen. Und eine 1" schmalere Felge als der Reifen sollte in den meisten Konstellationen kein Problem sein.
oben ist doch die Eintragung und das Gutachten sollte ich auch noch haben...
Mal angenommen ich hätte da Interresse drann, kannst du mir das mal schicken.
Wäre Super
harmonisierung geht in beide richtungen.
seit dem versucht wird eu weit diese dinge zu
harmonisieren sind etliche dinge, die uns deutschen
lieb und teuer waren, aufgeweicht worden.
ich persönlich seh das nicht mehr so dramatsich,
evtl. isses ja auch die gelassenheit des alters.
darf aber jeder so wie er mag.
Mal angenommen ich hätte da Interresse drann, kannst du mir das mal schicken.
Wäre Super
mein' Se mich? könnte gehen, nur: wohin?
so gesehen noch nein, aber ich bin bereit dazu
