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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hallo
Hat schon jemand von euch den TD27T in einen King Cab eingebaut. Habe es letzten Samstag gemacht. Soweit sogut, aber mein Drehzahlmesser geht permanent auf Anschlag. Vielleicht hat ja jemand schon dieses Problem gehabt. Für Lösungen wäre ich sehr dankbar.
MFG
Peter K aus der hohen Rhön
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Joined: Aug 2005
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Enthusiast
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Enthusiast
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Hi,
wenn Du im Standgas mit dem Drehzahlmesser noch nicht im Anschlag bist,
dann ist die Frequenz der Drehsignale Deines Drehzahlabnehmers zu hoch.
Auf gut Deutsch: A Frequenzinterpretationsproblem
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Luftlinie, man gönnt sich ja sonst nichts.
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Jungfrau
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OP
Jungfrau
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Hallo
Im Stand zeigt er über 6000U/min, wenn ich dann die Drehzahl steigere geht der DZM wieder auf ca. 1400U/min und steigt dann wieder langsam.
Ich werde mal bei Gelegenheit die beiden Kabel tauschen.
Werde dann nochmal berichten.
MFG
Peter K
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Wiederholungstäter
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Wiederholungstäter
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Hi, bau mal Deinen DRZM aus und schau Ihn Dir mal von der
Rückseite her an. Es kann sein das dort ein kleines
Poti sitzt womit Du den DRZM einstellen kannst. Ich hatte
das gleiche Problem nach meinem Umbau von 2.4l 4zyl auf 3.0 6zyl. da zeigte Mir der alte DRZM auch zuviel an. Jetzt stimmt alles haar genau.
bye, Ruppi
Gruss Thorsten
Nissan Pickup D21 3.0l V6
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