|
|
Joined: Sep 2005
Posts: 683
Suchtiger
|
OP
Suchtiger
Joined: Sep 2005
Posts: 683 |
Hallo Gemeinde,
habe in dem deutschen Werkstatthandbuch f�r Serie gefunden, dass 15W-40 auch als Ganzjahresöl eingesetzt werden kann. F�r 2,25l Benziger Bj. 73.
In meiner engl. Bedienungsanleitung steht von 15W-40 nichts.
Will es aber nur als Winteröl einsetzen, da etwas dünner als das 20W-50, was ich jetzt fahre.
Hat da jemand Erfahrung mit?
Grüße...HaJo
...mit 'ner Serie biste immer der Erste - im Stau!
|
|
|
|
|
Joined: Nov 2005
Posts: 246
Wiederholungstäter
|
|
Wiederholungstäter
Joined: Nov 2005
Posts: 246 |
Hallo,
hatte auch in meinem Benziner 15W-40 drin...nie Probleme! Aber der Motor war eh nich mehr so Toll sodaß der Ölverbrauch nicht als Referenz herangezogen werden kann.
Gruß Aaron
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 9,841 Likes: 4
Germanys Next Top Mechanic
|
|
Germanys Next Top Mechanic
Joined: May 2002
Posts: 9,841 Likes: 4 |
Beide Öle schaffen natürlich locker die Anforderungen von den alten Bauernmotoren, flutschen natürlich wesentlich besser durch die alten, groberen Dichtungen. Also entscheide selbst.
Ich würde ja noch ganz simples mineralisches Öl 20W40(billiges 5L für 5Euro)nehmen. Diese ganzen Additive(für moderne Hochleistungsmotoren bestimmt nicht verkehrt- 200PS aus 1100ccm) sind meines Erachtens eher Gift für die Oldies!
Wenn die letzte Bohrinsel abgebaut und die letzte Tankstelle geschlossen ist,
werdet ihr feststellen, dass man bei Greenpeace nachts kein Bier kaufen kann.
(Weissagung der Cree-Indianer)
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 9,513
on her majesty´s service
|
|
on her majesty´s service
Joined: May 2002
Posts: 9,513 |
15w40 lässt sich problemlos das ganze jahr fahren.
whipple-scrumtious fudgemallow delight
|
|
|
|
|
Joined: May 2002
Posts: 924
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: May 2002
Posts: 924 |
Hallo,
im Sommer finde ich 15W40 ein bischen Dünne. Da nehme ich lieber 20W50.
Im Winter ist es OK, aber ich habe auch schon 10W40 im Winter eingesetzt ohne das Gefühl zu haben das das zu dünn ist.
Seit einiger Zeit fahre ich nun als Kompromiss 15W40 das ganze Jahr.
bye
Oli
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2004
Posts: 10,204 Likes: 1
familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
|
|
familienpolitisch blinde Forumslusche mit Kontrollverlust über sein Leben
Joined: Feb 2004
Posts: 10,204 Likes: 1 |
Castrol GTX3 15W/40 der Klassiker <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" /> hier z.B. klick e-kauf Ganzjahresöl im 84er One Ten, nie Probleme
|
|
|
|
|
Joined: Sep 2006
Posts: 79
Das wird noch
|
|
Das wird noch
Joined: Sep 2006
Posts: 79 |
GTX 15 W 40, 20 Jahre oft ganzjährig in Benziner und Diesel, nie Probleme.
Bin aber auch oft im Winter 10 W 40 gefahren. Gerade der Diesel springt damit ab -10°C wesentlich leichter an.
Der Benziner läuft immer mit allem, unter -25 °C Dauertemperatur ist 10 W 40 aber besser. Ab -30 °C wird es mit 15 W 40 mit dem Anspringen schon zähh. (Vielleicht interessant, wenn mal eine Wintertour in Skandinavien etc. ansteht.)
Gruß S.
|
|
|
|
|
Joined: Sep 2005
Posts: 683
Suchtiger
|
|
OP
Suchtiger
Joined: Sep 2005
Posts: 683 |
Alles klar. Bleibe also beim 20W-50 im Sommer und dem 14W-40 im WInter. <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
Grüße...HaJo
...mit 'ner Serie biste immer der Erste - im Stau!
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 40
Joined: December 2005
|
|
|
0 members (),
362
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Foren36
Themen44,271
Posts671,933
Mitglieder9,904
| |
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
|
|
|
|
