|
|
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355 Likes: 27
Habemus Papam
|
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355 Likes: 27 |
Fahrverbot für LKW mit Anhänger gilt,bis 3,5t nicht mehr bei Wohnwagen und Anhänger für Sport- und Freizeitzwecke.
Zuletzt bearbeitet von Caruso; 09/12/2008 18:37.
|
|
|
|
|
Joined: Mar 2003
Posts: 1,082
Dauerbrenner
|
|
Dauerbrenner
Joined: Mar 2003
Posts: 1,082 |
wenn der als PKW zugelassen war/ist, dann bleib dabi. Die LKW-Versicherung in dieser Gewichtsklasse ist heftig teuer. LKW im Werks Nah Verkehr war vor einigen Jahren für den 110er geringer als PKW . Du hast es selbst erkannt, es war geringer, die Klasse bis 1to Nutzlast hat kräftig angezogen, hohe Unfallzahlen bei Fahrzeugen, Sprinter, Ducato und Co. in Kurierdiensten
Chevy Blazer -Fuel to Noise Converter-
das Leben ist eher breit wie lang und wir steh´n alle mittenmang.
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2008
Posts: 21
Jungfrau
|
|
Jungfrau
Joined: Jul 2008
Posts: 21 |
Also bei EZ `80 ist die H - Zulasung doch absehbar. Wegen 1 Jahr Steuer würde ich mich da nicht erpressen lassen.
Wie sieht den der Kostenvergleich PKW / LKW - Oltimerversicherung in 2010 aus (Steuer -glaube ich- ist ident)?
Ohne H - Zulassung: die Summe Steuer + Vers. war nach meinem letzten Stand für PKW - u. LKW - Variante ungefähr gleich. GGfs. andere Rabattsprünge, Zweitwagenrabatte, steuerliche Absetzbarkeit als Betriebsausgabe...
Caruso: kein SonntagsLKWAnhängerfahrverbot klingt nett - geht`s um 3,5t zGG Zugfzg. oder zul. oder tatsächliches Gespanngewicht? Freizeitzwecke - interessant...
Die Summe aller Probleme ist konstant
|
|
|
|
|
Joined: Feb 2003
Posts: 16,049
ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
|
|
ranx hat sich selbst vom Thema als Leser gelöscht.
Joined: Feb 2003
Posts: 16,049 |
Du hast es selbst erkannt, es war geringer, die Klasse bis 1to Nutzlast hat kräftig angezogen, hohe Unfallzahlen bei Fahrzeugen, Sprinter, Ducato und Co. in Kurierdiensten es ging dabei um über 1 to Nutzlast. Aber für aktuelle Zahlen muss man ja nur die Versicherung fragen. In dem Fall der Serie hast du dann wohl leider recht. Bis ich den Landy wieder anmelde kann da allerdings noch einiges passieren...
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355 Likes: 27
Habemus Papam
|
|
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355 Likes: 27 |
Der LKW darf bis zu 3,5t wiegen,plus Anhänger: ![[Linked Image von thumbs.picr.de]](http://thumbs.picr.de/1594708.jpg)
|
|
|
|
|
Joined: Jun 2008
Posts: 15
Jungfrau
|
|
OP
Jungfrau
Joined: Jun 2008
Posts: 15 |
Moin zusammen!
Vielen Dank für die Antworten, hat mir weitergeholfen!
Ich werde ihn als PKW zulassen und dann beim Finanzamt vorstellig werden wegen Raum zur Personenbeförderung / Laderaum. Wenn die sich quer stellen zahle ich halt ein Jahr die Steuer und pappe dann das H-Kennzeichen dran.
...ich bin mir aber sicher in einem Jahr hat sich unsere Regierung wieder was neues einfallen lassen, müssen ja die Steuerausfälle der Pendlerpauschale wieder reinholen. Warscheinlich werden dann Oldtimer bis zu ihrem Baujahr rückwirkend nach heutigem Steuersatz besteuert....
Gruß
Mc Douglas
|
|
|
|
|
Joined: Jul 2008
Posts: 21
Jungfrau
|
|
Jungfrau
Joined: Jul 2008
Posts: 21 |
Hallo Caruso,
das ist ja endlich mal wieder eine erfreuliche Nachricht von der Bürokratie! Und gleich mit Quellenangabe für Ungläubige - Danke!
Die Summe aller Probleme ist konstant
|
|
|
|
|
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355 Likes: 27
Habemus Papam
|
|
Habemus Papam
Joined: Jan 2005
Posts: 14,355 Likes: 27 |
Das ist aber schon von Februar.
Ein paar Monate später hat das sogar jemand dem ADAC verraten.
|
|
|
Moderated by Burgerfrau, DaPo, Dieter, Flashman, juergenr, Monny, Ozymandias, Peter, Phil, rovervirus, Tordi
|
Posts: 40
Joined: December 2005
|
|
|
0 members (),
362
guests, and
0
robots. |
|
Key:
Admin,
Global Mod,
Mod
|
|
|
Foren36
Themen44,271
Posts671,933
Mitglieder9,904
| |
Most Online1,320
Jan 2nd, 2020
|
|
|
|
