ich sag da nix mehr zu... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />...
bitte kauft euch endlich mal son teil... bitte bitte... und macht endlich eure guten oder schlechten erfahrungen...
wenn ich hier erzaehle, das jemand das ding als fernreisemobil benutzen will... das glaubt mir hier einfach keiner... ehrlich.. ohne scheiss....
na vieleicht werden die dinger fuer westeuropa ja auch irgendwo in polen oder sonstwo unter was weiss ich fuer strengen qualitaetsstandarts gebaut,, keine ahnung...
aber hier in russland kost die gazelle halt nur 6000 usd.. da gibts nix anderes in der preisklasse. da meckert auch keiner wenn nach 20 tausend das erste getriebe im eimer ist und nach 80 tausend der erste motor.. dat is halt so hier...
weil, getriebe kost irgendwie um die 350 euro... ne kupplung 30 euro... der motor (russische produktion, euro2) neu mit allen anbauteilen 600 oder so...
Der Steyr-Motor wird wohl direkt aufgekauft, ist kein Lizenzbau (...extra für uns Deutschen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />), der Andoria wird in Polen zusammengeschraubt.... Lizenzbau aus nem anderem Fahrzeug....ursprünglich ein 130PS-Motor, hat nur wegen Euro3 etwas weniger, man kann ihn aber wieder hochschrauben - soweit ich weiß!!! Ich kauf mir jedenfalls die Gazelle (und teste sie)..... muss nur noch meinen alten loswerden.....
Die 27057 kostet knapp 20000,-€ in Deutschland, mit Extras wie Frontbügel, langem Radstand, Anhängekupplung und Zentralveriegelung dann schon ca. 23000,-€. Aber wie schon gesagt, in Tschechien ist alles etwas billiger, nur den Steyr gibts dort anscheinend nicht, aber dafür könnte die Gazelle etwas schneller werden. Mal schaun, was wird...
Die Sache mit dem GAZ würde ich mir gut überlegen ! Es gibt noch zuwenige Erfahrungen mit dem Europamodell . Andererseits muß aber auch erstmal jemand welche machen ...
Versuchts! und dann bitte nicht wegrennen wegen 20000 verhauenen euronen, sondern unbedingt hier berichten. will wissen, was ne europa gazelle ist. kann mir leider bis heute nicht vorstellen, dass da verwertbare technik drin steckt. gruß, stephan
Ich werde die Gazelle testen...mein jetziges Fahrzeug (seit knapp 7 Jahren), ein Ssang Yong Musso war auch schon etwas gewagt.....aber er läuft und läuft. Die Gazelle gibt es schon als limitierte Auflage (5Stück) als Fernreisemobil für teure 39000,-€, 4 davon sind wohl noch zu haben.... http://www.ten-mobil.de/html/gaz.html Ich baue lieber selber aus. Vorher muss ich aber noch meinen Musso "loswerden", aktuelle Fotos sind auf meiner Homepage unter "Ukraine" zu finden. Also, wer jemanden kennt der jemanden kennt....... Gruß aus Delitzsch (Sachsen), Jörg
Der Steyr-Motor wird wohl direkt aufgekauft, ist kein Lizenzbau
Moin Schecki, ich möchte dich ja nicht desillusionieren aber Steyr hat soweit ich weiß gar keine eigenen Fertigungskapazitäten für diesen Motor. Es handelt sich um einen reinen Entwicklungsmotor für welchen man Lizenzen erwerben soll. Steyr produziert diese Motoren nicht. Das war auch von Anfang an so vorgesehen von Steyr, das Geschäft beruht allein auf der Lizenzvergabe. Außerdem ist dieser Motor noch nie in Großserie für Nutzfahrzeuge gegangen, weil bisher keiner die Lizenz gekauft hat. Im Bootsmotorenbereich soll es angeblich solche Steyr-Lizenz-Motoren schon geben aber da kenne ich mich nicht aus. Also ich halte den Motor nicht gerade für eine geeignete Konstruktion für ein Fernreismobil, eher das genaue Gegenteil. Dann doch lieber den alten Andoria Vorkammerdiesel, lahm und durstig aber dafür bekannte, einfache Technik.
Gruß Jens
“Noch sitzt ihr da oben, ihr feigen Gestalten, vom Feinde bezahlt und dem Volke zum Spott. Doch einst wird wieder Gerechtigkeit walten, dann richtet das Volk und es gnade euch Gott.” (Carl Theodor Körner, 1791 – 1813, deutscher Dichter und Dramatiker)
Der Steyr-Motor wird wohl direkt aufgekauft, ist kein Lizenzbau
Hi Jens! Aber wo wird er dann zusammen geschraubt??? Ich will auch den Andoria nehmen, nur weiß ich noch nicht, was im nächsten Jahr mit dem Motor wegen Euro4 passiert. Irgendwo hab ich mal gelesen, dass es einen (moderneren???) Nachfolgemotor geben soll, der aber wohl nicht rechtzeitig fertig wird. Vielleicht weiß jemand mehr??? Gruß Jörg