Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Aktive Threads Seit gestern

Erstaunlich, hätte ich so nicht vermutet.

Dafür, daß man sich nicht mehrcregistrieren kann, haben wir erstaunlich viele neue Mitglieder...

... und es kann sich niemand mehr registrieren! Technische Probleme mit den Bestätigungs-Emails werden nicht gelöst. Der "Forenbetreiber" Phil ist nicht erreichbar!

Ja, fahr den mal so wie der ist.
Wenn der satte 10 Jahre gestanden hat kanns mehr als gut sein dass irgendwas im Getriebe etwas hakelt und erst wieder gängig werden muss.

Die Einstellung des Zuges kannst später immernoch korrigieren.

Hi Thomas,

ja der Zug ist eingehängt und anhand des damals montierten "eingestellt".
Da muss ich mal im WIS nachlesen, vielleicht liegt da ja schon der Hase im Pfeffer.

Die anderen Punkte schaue ich das nächste mal, wenn ich in der Werkstatt bin.

Ist die Unterdruckdose dicht?
Gute Frage, gibt es da einen Kniff das zu testen?
Oder einfach laufen lassen und lauschen?

Zieht der Motor Nebenluft?
Hat der Motor ausreichend Leistung?
Gefühlt ja, der M103 ist ja nicht gerade ein Leistungswunder, zumal der Vergleich mit dem M113 den ich sonst fahre auch hinkt.

Gruß Pascal

Es ist ein neues Problem bei der Teilebeschaffung aufgetreten.

Ich suche den Kabelbinder (Bild1) für die Befestigung einer Clipschelle am Motorkabelbaum vorn neben dem STG. Die Clipschelle wird an dem Pin aufgerastet.

Die Ersatzteilnummer ist A 114 997 07 90 ersetzt in A 001 997 41 90 (Bild2).

Das ersetzte Teil ganz anders als das Original.
Ein ähnliches Teil wie das Original, nur etwas länger wäre A 126 997 08 90, aber leider auch nicht mehr lieferbar.

MB hat noch keine alternative Teilenummer herausfinden können und das Werk hat sich auf die Anfrage auch noch nicht zurück gemeldet.

Ich habe schon in EBAY und AMAZON gesucht und nichts gefunden. AliExpress wollte ich nicht, da die letzten beiden Bestellungen (Stecker) nicht angekommen sind.

Falls jemand so ein Band schon einmal im Zubehör gesehen hat, bitte wo.

Hallo Dato,
als nicht beim Freundlichen..... Weber fragen mach ich mal!
Christoph

Ich finde die zwei Dinge nicht vergleichbar.
Berechtigung hat wohl beides.

Hallo Matti,

ich hab tatsächlich einen Deckel über bitte schick mir deine Adresse

LG Gunnar

... vor allem ist so ein Forum allein schon daher besser da jeder dort in den alten Posts geordnet stöbern kann. WhatsappGruppen sind ja ratzfatz unübersichtlich ....

Hallo,

was ist daran so schlimm?
Neuere Forensoftware kann auch nicht mehr, außer mehr zu nerven (wie das aktuelle WOLT-LAB, wo der Editor am PC Fingerverrenkungen für einen einfachen Zeilenwechsel erfordert und beispielsweise auf Android praktisch unbenutzbar ist).

WhatsApp ist ja schön und gut, aber auch flüchtig. Hilft vielleicht kurzfristig, mehr aber auch nicht.

Aber jedem das s... ach nee, darf man ja nicht mehr schreiben.
Also: Jeder wie er mag...

dauert einfach zu lange und dieses forum ist software technisch aus den 90ern

In diesem Forum wirst du bestimmt mehr Leute erreichen als mit einer WA-Gruppe.

Hallo,

ich habe ein gesteigertes Interesse mit Leuten, welche auch einen aktuell 4x4 fahren in den Austausch zu kommen. Ständig habe ich irgendwas worüber ich mich gern austauschen würde. Da ich kein besonders großer Fan von Foren oder Facebook bin dachte ich an einen WhatsApp Gruppe.

Ich würde dies gern organisieren.

Falls jemand Lust hast sich auch auszutauschen bitte meldet euch bei mir.

Keine Ahnung ob ich das hier posten darf aber ich mache es einfach mal.

Ronny

Mail : ronny.ermel@gmx.de

Phone : 0046 76 146 33 04

Hallo Christoph,

wenn der von Weber ist, dann sehr wahrscheinlich ja.
Einfach mal Weber anschreiben, Typ durchgeben.

Leider sind die so zerkratzt dass ich die eh tauschen muss.

@Jonas - und da war nichts verklebt? ich hab das an einer alten (kaputten) Tür probiert und ich bekomme das auch nach dem Aufbohren nicht raus... Das sieht irgendwie verklebt aus...

Hallo,
gibt es für den hydraulischen Wagenheber, der im 460 im Motorraum links gehaltert ist einen Abdichtsatz?
Christoph

Ja habe die getauscht Nieten aufbohren den Alurahmen rausnehmen vom Glaser welche nachmachen lassen mit Stempel dann den Rahmen wieder einnieten fertig

Soweit ich weiss gibt's da Ausnahmegenehmigung dafür.

Hallo,

eingehangen hast Du den Bowdenzug aber?

Stimmt die Einstellung des Bowdenzugs?
Ist die Unterdruckdose dicht?
Zieht der Motor Nebenluft?
Hat der Motor ausreichend Leistung?

Grüße
Thomas

Hallo zusammen,

ich bin neu hier und darf seit kurzem einen GE300 Bj91 mein Eigen nennen.
Ich möchte auch die Hecktür einstellen.

Erfolgt das Einstellen mit den eventuell notwendigen Unterlegstreifen immer an den Schrauben am Rahmen/Karosserie (d.h. an die Schrauben in der Tür muss ich nicht ran und kann die Verkleidung dran lassen) ?

Hätte vielleicht jemand ein paar Bilder oder Tipps wie ich an die Schrauben am Rahmen / Karosserie ran komme bzw. wie die Verkleidung ohne viel Schaden demontiert wird.

Vielen Dank im Voraus.

Christian

Ja werd ich machen ist doch ein Risiko

Ich glaub da hab ich was - kann aber erst morgen nachsehen

Servus, hat hier schon mal jemand die Fenster der Seitentüren getauscht? So wie das aussieht ist das vernietet und zusätzlich verklebt? Oder gibts da einen Trick? Der TÜV will Glas statt Plastik ...