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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Hat jemand schon Erfahrungen gemacht mit AGM Starterbatterien (Banner Red Bull), wie gut sind die wirklich? Was ist für eine längere Afrikareise zu empfehlen, ne normale Bleikiste, eine Optima Red Top, oder eben eine AGM Starterbatterie?
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Sprachkehler
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Sprachkehler
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Wir haben auf Arbeit schon alle moegliche Marken getestet, die Banner hinterlassen da (bis jetzt) den besten Eindruck. Die bauen wir jetzt schon ein paar Jahre ein und hatten noch keine Probleme damit (im gegensatz zu manch billig Batterie)... Allerdings kann ick da nur fuer PKW Batterien (bis max. 66Ah) sprechen. Groessere verbauen wir selten...
"Gib mir Bier oder gib mir den Tod! ...oder beides!" [Al Bundy]
Endlich kein Berliner mehr!
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on her majesty´s service
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on her majesty´s service
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ich persönlich mag die moll-baterien sehr, war für die bauform, angedachte kapazität und preis das beste, was zu kriegen war.
für afrikareise: normale markenbatterie einbauen, wenn kaputt, dann eine neu. man solls nicht glauben, aber auch in far far away gibts batterien zu kaufen.
optima ist in meinen augen rausgeschmissenes geld. viel zu wenig kapazität für teuer geld. halten tun die. azeh´s vermächtnis tut seit nunmehr fast 3 jahren klaglos seinen dienst. in einem golf. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
whipple-scrumtious fudgemallow delight
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Golffahrer
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Golffahrer
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exxide dc600 oder odyssey batterien. erstere kann ich persoehnlich empfehlen zweitere wird seit einiger zeit von ein paar leuten die challenge fahren beschworen... wenn du keine winde hast tuts auch ne normale 100Ah bosch silver Prost JJ
Bis denndenn
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S�chtiger
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S�chtiger
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...interessant bei Batterien ist nicht die Ah-Zahl, sondern die Kaltstartleistung. Und die ist bei einer 50Ah-Optima RedTop eben wesentlich höher als bei einer Normalo. Ich habe in meinem eine jetzt 8 Jahre alte Optima, noch kein Ende absehbar. Das Auto steht m.u. 5-6 Monate: reinsetzen, starten,los. Das war noch zur DM-Ära, da kostete die so ca. 140,-. Die 88er-Normalo in meinem Womo halten ca. 5 Jahre, man muß dauernd aufpassen, daß sie nicht tiefentladen und unter 75€ ist da auch nix.... gruß thoms
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Druckluftschrauber
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Druckluftschrauber
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...interessant bei Batterien ist nicht die Ah-Zahl, sondern die Kaltstartleistung. Da ist überhaupt nix interessantes dran, denn diese Phantasiewerte sind für nix gut. Wer braucht schon 1000A???? Wofür???? Für nix! <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Ein Beispiel: Der Defender TDI braucht für den Anlasser ca. 350A, die Glühkerzene nehmen im kalten Zustand nochmal 100A. Macht 450A. Und die bringt jede billige Batterie. Optimas sind ihr Geld nicht wert. Denn wichtig ist nur wie lange man den Saft aus der Batterie bekommt, und das drückt der Ah Wert aus. Wenn Du ein Bier bestellst willst Du ja auch möglichst lange was davon haben. Und nicht eins das Du in einem Schluck austrinken kannst, weil die Öffnung des Glases groß genug ist. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
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Anonym
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Anonym
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Ich finde diese spezieellen Afrika Fragen und Antworten immer sehr amüsant <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Was wohl der gemeine Afrikafarmeralltheweeklandy Fahrer davon hält <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Interesanter Thread zum Thema Autoreparatur in Afrika bei den Kollegen im Nissanbereich klick
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Süchtiger
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OP
Süchtiger
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Ich finde diese spezieellen Afrika Fragen und Antworten immer sehr amüsant <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Was wohl der gemeine Afrikafarmeralltheweeklandy Fahrer davon hält <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Interesanter Thread zum Thema Autoreparatur in Afrika bei den Kollegen im Nissanbereich klickWo fährt der "gemeine Afrikafarmeralltheweeklandy Fahrer" wohl unter der Woche so durch? ... wohl kaum an denselben Orten wie einer, der mit seinem Fahrzeug kreuz und quer durch den Kontinent fährt. <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> Dementsprechend sind auch die Anforderungen an das Fahrzeug evtl. nicht dieselben, resp. die Risiken oder Gefahren. Wenn man dann mitten im Nirgendwo mit einem Fhz das sich nicht starten lässt ... naja, ich finde das dann halt weniger amüsant, aber jedem das seine... <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> PS: Selber schuld wer mit nem Nissan durch Afrika fährt <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Selbstfahrende Grünguttonne mit Rallystreifen
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Ich habe nun, nach 4 1/2 Jahren immer noch die Orginalbatterie drinnen. Würd ich Afrika Queren, würd ich einfach ne neue kaufen.
Auch ne Afrika Querung wird kaum so lange dauern und mehr belasten würd ich den Klumpen wohl auch nicht. Und das die Batterie weniger lange hält, nur weil sie in Afrika ist, glaub ich nicht.
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Wiederholungstäter
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Wiederholungstäter
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...interessant bei Batterien ist nicht die Ah-Zahl, sondern die Kaltstartleistung. Da ist überhaupt nix interessantes dran, denn diese Phantasiewerte sind für nix gut. Wer braucht schon 1000A???? Wofür???? Für nix! <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> Ein Beispiel: Der Defender TDI braucht für den Anlasser ca. 350A, die Glühkerzene nehmen im kalten Zustand nochmal 100A. Macht 450A. Und die bringt jede billige Batterie. Optimas sind ihr Geld nicht wert. Denn wichtig ist nur wie lange man den Saft aus der Batterie bekommt, und das drückt der Ah Wert aus. Wenn Du ein Bier bestellst willst Du ja auch möglichst lange was davon haben. Und nicht eins das Du in einem Schluck austrinken kannst, weil die Öffnung des Glases groß genug ist. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
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